Замена рычагов подвески

Компьютерная диагностика автомобиля

Цена от 300 000

Рычаг подвески представляет из себя соединение между колесом автомобиля и кузовом. Благодаря этому устройству автомобиль может стабильно передвигаться по неровной поверхности, съезжать с крутых уклонов или преодолевать препятствия в виде вертикальных возвышенностей.

Рычаг действует вместе с подвеской. Эта конструкция позволяет равномерно передавать усилия на машинную раму. Передние, в отличие от задних рычагов, обычно имеют более сложную конструкцию. 
Это связано с тем, что от работы передней оси автомобиля больше чем от задней зависит управляемость.

В настоящее время вид рычага передней подвески зачастую зависит от типа самой подвески. Наиболее простым и распространенным является треугольный и поперечный типы.
Современными конструкциями являются многорычажные системы. Обычно они обеспечивают наиболее комфортное вождение. 

Чем больше рычагов установлено на автомобиль – тем лучше будет вхождение в повороты и устойчивость на дороге, несмотря на то, что подобные системы более тяжелые. Но цена на модели, оборудованные большим количеством рычагов обычно гораздо выше. Стандартное устройство состоит из нижнего и верхнего передних рычагов.

Верхний рычаг не позволяет автомобилю завалить при прохождении резких поворотов, а нижний не позволяет раскачаться нижней стойке машины.
В зависимости от сплава металла, использованного при изготовлении, передние рычаги, как правило, могут быть стальными или легкосплавными – от этого зависят некоторые особенности ремонта.

Конструкция легкосплавного рычага является наиболее простой и удобной, однако, обычно требует при ремонте полной замены. При использовании стального рычага при обслуживании меняется только одна его часть – сайлентблок, после чего эксплуатация продолжается.

Передние рычаги являются одним из самых долговечных элементов конструкции современного автомобиля. Это неудивительно – ведь от их работы больше зависит безопасность. 
Основной опасностью, которая может привести к разрушению является механическое повреждение при ударе или, если рычаг стальной, то возможно появление разрушающей коррозии. Легкосплавные рычаги коррозии не подвергаются. 

При выборе автомобиля важно учитывать тип таких важных деталей передней подвески, как рычаги. От выбора зависит срок дальнейшей эксплуатации, а также стоимость возможного ремонта.