Замена пружин амортизаторов

Компьютерная диагностика автомобиля

Цена от 400 000

В связи с неудовлетворительной работой дорожных служб более всего подвержены поломкам детали подвески. Состоят они из рычагов, амортизаторов и пружин. Возникает вопрос о необходимости замены пружин, если замене подлежат амортизаторы.

Зачем автомобилю нужны пружины?

Эта пара выполняет более, чем важную функцию. Они обеспечивают плавный ход и управление машиной. Сама по себе пружина - деталь подвески, помогающая смягчать неприятные ощущения при вождении по «убитым» дорогам. После столкновения с препятствиями колесу сложно удержаться на месте и вам легко потерять управление автомобилем. По идее пружина должна вернуть колесо на свое место, однако в результате удара покрышка уходит немного назад, и чем мягче пружина, тем сложнее управлять таким авто. Поскольку менее гибкая пружина поглощает больше энергии, то все перепады только усугубят ситуацию. И вот тут на помощь пружине приходит амортизатор, который должен быстро гасить все колебания и подвешивания кузова.

Меняем амортизаторы: надо или нет менять пружины?

Адекватная работа подвески без взаимодействия амортизатора и пружины просто невозможна. Если пружины помогают удерживать вес авто, то амортизаторы контролируют их движение - а это означает, что при неправильной работе одного из них, второй страдает. Еще хуже, если пружина просела, то амортизатор не в состоянии справиться с такой нагрузкой, что плохо влияет на работу всей подвески.

И если поломкой амортизатора все в принципе ясно, то вот к потере пружиной своих свойств возникают вопросы. На самом деле все не так уж и сложно. Всему виной:

• изношенность металла;
• повреждения пружин;
• перегрузка машины или езда по неровным участкам дороги;
• коррозия металла.

Именно состояние пружины позволяет удерживать дорогу, а также негативное влияние на амортизаторы с наконечниками, и тормозной путь автомобиля. Если пружины просевшие, то они не в состоянии нейтрализовать нагрузку, связанную с торможением.

Оптимальным вариантом, меняя амортизатор, является замена пружины. Это не дешево и не является обязательным. Чисто зрительно определить, скажем, коррозию металла практически невозможно.

Однако не желательно менять амортизаторы на старые пружины. Ведь они могут начать ржаветь, а это почти вполовину сократит их длительность работы. Но вот, если менять амортизаторы и пружины, то подвеска восстанавливается до состояния почти новой, ну и вы экономите на оплате труда мастеру.

Решать, безусловно, будете вы, однако учтите, что пружины обязательно следует менять если:

• поломалась пружина;
• стали очевидными коррозия или повреждение металла;
• снизилась высота машины;
• неравномерный горизонт авто.

В случае, если пружина не пострадала, то ее можно и не менять так сразу. Однако если вы любитель ездить в одиночестве, то имеет смысл поменять левую и правую пружины местами. Поскольку левая сторона подвергается перегрузке, из-за веса владельца авто.