Ремонт торсионной подвески

Компьютерная диагностика автомобиля

Цена от 1 800 000

Возможности современного автопрома могут удовлетворить индивидуальные запросы покупателей. Например, предлагаются и пружинные и торсионные и пневматические, рессорные типы подвесок для автомобилей. Поговорим подробнее о торсионной подвеске и о том, на каких принципах основана ее работа.

Торсионная подвеска по своей сути представляет собой торсионные металлические валики, деятельность которых основана на кручении. Один из концов подвески прикреплен к шасси, а еще один закреплен на специальном перпендикулярно расположенном рычаге, имеющему связь с осью. Термически обработанная сталь применяется для производства торсионной подвески. Данному материалу свойственна особенная прочность, которая позволяет выдержать внушительную нагрузку во время вращательных действий. Определяющий правилом деятельности торсионной подвески, считается действие, направленное на некий изгиб.
Расположение в автомобиле торсионной балки допускается как продольное, так и поперечное. На мощных и тяжеловесных грузовых автомобилях зачастую используется продольное местоположение торсионной подвески. На заднеприводных легковушках повсеместно торсионная балка расположена поперечно.

И в том, и в другом случаях подвеска транспортного средства осуществляет очень важные функции: гарантирует плавность движения автомобиля, корректирует крен кузова при поворотах, снижает частоту колебания управляющихся колес, а также создает оптимальную величину ослабевания вибрации колес и кузова автомобиля.

В отдельных автомобилях торсионная подвеска эксплуатируется в качестве механического выравнивания с помощью двигателя. Движок осуществляет сближение балок для того, чтобы предать им добавочную жесткость, обусловленную скоростным режимом автомобиля или качеством покрытия дороги. Если возникает необходимость заменить колеса, используется подвеска с регулируемой высотой. Три колеса транспортного средства приподнимаются при помощи обычного домкрата, а последнее – четвертое самостоятельно.

Выделим самые основные приоритетные возможности подвесок торсионного вида. В первую очередь – это долгий срок службы. Также нельзя не упомянуть о легких возможностях регулировки высоты. Торсионная подвеска имеет компактные размеры по ширине автомобиля, пространство, которое она занимает, в значительной степени отличается от пространства, например, пружинной подвески в меньшую сторону. Последним преимуществом можно обозначить легкость и надежность торсионной подвески на протяжении всего срока эксплуатации, а также совсем недорогое и несложное техническое обслуживание.

Если вдруг произошла неприятность и торсионная подвеска немного разболталась, исправить положение очень легко с помощью обыкновенного гаечного ключа. Требуется расположиться под днищем автомобиля и затянуть болты крепления подвески. Только не следует слишком сильно подтягивать, чтобы ход транспортного средства не стал более жестким при передвижении.