Ремонт фар

Практически каждый автомобилист сталкивался с проблемой треснутых или разбитых фар. В этом нет ничего страшного, так как заменить или отремонтировать фару может каждый. Чтобы ремонт был качественны достаточно просмотреть видео или почитать соответствующую литературу. 

Ремонт корпуса и стекол фар

 Перед тем как приступить к ремонту корпуса фары, нужно определить, из какого пластика изготовлена деталь. Здесь два варианта: АВС-пластик или полипропилен. 
АВС-пластик ремонтируется при помощи холодной сварки. Полипропиленовые корпуса можно склеить исключительно при помощи специального паяльника-фена. Так же не стоит забывать, что эти два материала не стоит соединять между собой, ибо соединение будет крайне непрочным. 
Если же дело не в корпусе, а в самом стекле, то и здесь не все так просто. Бывают ситуации, когда стекло фары полностью уничтожено, а заменить его на новое не получается. В таком случае необходимо воспользоваться оргстеклом. 

В работе с оргстеклом первым делом нужно воссоздать форму старого стекла, для этого понадобится гипсовый, который в точности должен повторять черты стекла. После того, как шаблон нового стекла готов его нужно приложить к оргстеклу и вырезать его по внутреннему контуру. Для фар чаще всего используется стекло толщиной в 6 мм. 
Далее все это помещается в вакуумный термостойкий пакет и отправляется в специальный станок, где стекло окончательно примет форму гипсового слепка. 
Такой метод годен только для изготовления передней части фары, боковые детали делаются и крепятся отдельно. 

Как убрать трещины на фарах

Трещины и отбитые куски стека фар заделываются при помощи молекулярного клея. При работе с клеем нужно быть предельно аккуратным, так как при попадании на кожу он может вызвать ожоги. 
Все неровности и швы убираются наждачной бумагой, пастой ГОИ и фетровым кругом. Естественно полностью убрать шов не удастся, но это не будет влиять на яркость и качество света. 
После того, как все операции проведены фара подключается и устанавливается на свое место. Это стоит делать осторожно, чтобы не повредить деталь.